地铁站里的风主要有两个来源：机械通风系统和地铁列车进出站时产生的气流。
1. 机械通风系统：地铁站为了保证乘客的安全和舒适度，通常会安装一套完整的通风系统。这套系统包括送风系统和排风系统。送风系统将新鲜空气从地面引入地下，确保地铁站内有足够的氧气供应，同时排出二氧化碳等废气。排风系统则将地铁站内的湿气、尘埃和有害气体排出。通风系统通过设置在地铁站内的风道、通风口和风扇等设备，实现空气流通。
2. 地铁列车进出站时产生的气流：当地铁列车进出站时，由于车速的变化，会产生一股气流。这股气流在地铁站内传播，会影响到地铁站内的空气流动。尤其在高峰时段，地铁列车频繁进出站，会进一步加大地铁站内的风速。
这两个因素共同作用，使得地铁站内产生一定程度的风。不过，地铁站的通风设计通常会尽量减小风速，以免影响乘客的舒适度。
地铁站里的风主要来自于列车的运行和通风系统。当列车进入地铁站时，由于列车的速度和气流的移动，会产生一定的气流。
此外，地铁站内部也配备了通风系统，通过排风口和通风设备，将新鲜空气引入地铁站，同时排出污浊空气，形成空气流动。
这些气流相互交织，形成了地铁站内的风。
此外，地铁站的出入口也会产生气流，因为地铁站内外的气压差异。综上所述，地铁站内的风主要来自于列车运行、通风系统和出入口气流的综合作用。
