脱挡的原因是：
1、挂挡连杆机构失调，没有挂到底；
2、变速箱内倒挡锁止机构磨损；
3、惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于挡位弹簧锁力时就会产生脱挡；
4、挡位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏；
5、挡位锁块磨损过度；
6、滑动齿或换挡机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形；
7、挂挡拨叉与挂挡齿套磨损严重或拨叉变形；
同步器磨损严重；
当同步器接合套的锁环和滑块磨损严重时，随着各部件的高速转动，同步器很可能突破自锁装置的锁紧力，从而滑出接合齿环，导致变速箱换挡。
解决方法：及时更换新的同步器
