高铁椅子按钮为什么调不了。一般有以下原因，一按钮或者座椅故障，二座椅转动过程中，没有转到位，对于故障座椅，应该及时向乘务人员汇报，以便于让机械师尽快修复 ，对于座椅没有转到位的情况，我们可以按住座椅后背，向一个方向转动，当听到怕的一声，就说明卡槽落曹了，座椅已经转到位了，座椅也可以自由调整了。
白色的按钮是调整座椅靠背倾斜度的，按住之后，身体往后靠，靠背就会倾斜，松开按钮，靠背的位置留在设定的位置，方便可以躺下休息。如果想复位，再次按住不用力靠即可自动复原。
黑色的按钮是调整前后距离，实际作用不大，可调节幅度有限。一般180°转椅不需要自己去转，座椅下有一点为轴，乘务员会换提前调整好。
高速铁路特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道，来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
