地铁有两个重要组成部分,一个是地下的隧道(或者是地上的高架),一个是站台和站厅。
隧道就是先挖洞,里面撑混凝土,装铁轨,还有电线等附属设施。
站台一般明挖,就是先打桩,然后直接在地面上往下挖,再从下面造上来封顶装修就是了。
说起来简单,地铁几十公里的隧道可不好打,不能破坏地面大楼的基础,又要应付各种不同地质条件。
站台也不好建设,特别是多调线路换乘的站点,往往要挖得很深。
地铁有两个重要组成部分,一个是地下的隧道(或者是地上的高架),一个是站台和站厅。
隧道就是先挖洞,里面撑混凝土,装铁轨,还有电线等附属设施。
站台一般明挖,就是先打桩,然后直接在地面上往下挖,再从下面造上来封顶装修就是了。
说起来简单,地铁几十公里的隧道可不好打,不能破坏地面大楼的基础,又要应付各种不同地质条件。
站台也不好建设,特别是多调线路换乘的站点,往往要挖得很深。