1、接线前首先，先明确电源正负极，分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级，还一根细的红色的是电源锁线；可以用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极；
2、转把(控制速度的)，一般是三根细线、红、蓝、黑。也是用朔料插销弄在一起的；
3、仪表线、速度线、刹车断电线。一般仪表线和刹车断电线也是在一起的；
4、还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度(60度和120度)；
5、三跟主相线，5跟细的(和电机里面霍尔连接的)；
第一步：明确电源正负极，和电门锁线。
把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极去量，有电压的是正极、无电压的是负极。
第二步：连接电源线和电门锁线。
控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右。
第三步：电车上各个线什么意思的确定方法。
顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。
第四步：测试霍尔好坏的方法。
整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线
在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了。
