答：南京长江大桥全线贯通
1968年12月29日，南京长江大桥建成通车。这是当时中国自行设计建造的最大的铁路、公路两用桥，铁路桥长6772米，公路桥长4588米；铁路桥上南行北往的火车可以对开，公路桥上四辆大卡车可以并行。
南京长江大桥的自然地理条件十分复杂，给施工带来很大难度。科学技术人员、工人和干部克服各种困难，知难而进，不断进行技术革命和技术改新，创造了中国桥梁建设史上的许多新纪录。
南京长江大桥把中国南方与北方的交通动脉——津浦铁路与沪宁铁路连接起来，将江南与江北的公路交通连接起来，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就之一。南京长江大桥的建成，标志着中国的桥梁建设，在勘测设计、科研试验、施工技术、建筑材料、设备制造等方面，都达到新的水平，是中国桥梁建设的重要里程碑。
1968年12月29日，由中国人以及设计建造的铁路、公路两用大桥南京长江大桥全线贯通通车。南京长江大桥于1960年1月正式动工建设，在经历了苏联专家撤离和断供钢材的国际因素影响及大跃进和各项政治运动的干扰，大桥的建设者们发奋图强，克服各种困难，全国一盘棋，终于提前高质量完成了大桥建设，打破了当时世界上公铁两用桥的世界记录，将中国南北连接起来，实现了中华民族千百年来跨越长江天堑的梦想。
