这是因为奥迪a 7的定位的问题，贷款车辆目前的市场报价在70万左右，如果花同样价格的钱，国人更愿意选择保时捷品牌。
A7是奥迪旗下的一款中大型轿车，分有进口版和合资版。进口版奥迪A7没有加长，国产版本A7进行加长，并且由上汽奥迪合资生产销售，进口版的A7销售和售后渠道仍旧在一汽奥迪。奥迪A7是许多人的梦想车型，但路上却寥寥无几。为什么开奥迪a7的人那么少呢？
1、价格昂贵。奥迪A7之所以买的人少最大因素就是价钱，落地价格在65-70万元之间的汽车，能够消费的群体少之又少，卖的少再正常不过。
2、需求量低。按理说，中国富豪也不少，喜欢玩车玩姿态的有消费能力的人也不算少，不过，真正的性能或者赛道发烧友估计不会选购一台中大型轿跑车型。
3、有更好的替代者。特别是最新一代的奥迪A7，似乎离驾驶乐趣、赛道性能等这些特性渐行渐远，其卖点除了外观采用掀背式造型外，很难有极强的竞争力。哪怕是在奥迪车型阵营中都能有很优秀的替代车型，比如奥迪A6L和奥迪A8L，价格相差不大，但产品力却大幅度优于A7。
由于目前的奥迪A7确实是追求设计上的美观独特，因此会吸引不少女性用户，而女性用户关注的点可能就是好不好看，视野好不好等情况。此外，奥迪品牌毕竟还是个豪华品牌，同样少不了对于附加值层面的想象，比如说女人开奥迪a7什么档次？诸如此类。
但是呢，这些问题显然是值得质疑或者说是不成立的，至少在中国社会这么问是有瑕疵的。中国是社会主义国家、是民主国家，人人平等，中国公民间没有所谓档次之分，不管你是开奥拓还是奥迪。
