冷车和热车胎压差0.2bar,热车时的胎压会偏高,在车辆车辆胎压时需要待车辆轮胎冷却时测量。
发动机水温低于60度的状态为冷车,60度以上为热车,明显区别为冷车怠速时转速较高(一千转或以上,正常怠速为800)以便尽快预热发动机,以达到合适的工作温度。
因为在冷车状态时,活塞在缸体内运转时受温度影响会膨胀,这个过程最好不要给发动机增加负荷,否则会产生负面影响,严重时会拉缸。
车辆热胎胎压比冷态胎压一般高0.1到0.2个左右
冷车和热车胎压差0.2bar,热车时的胎压会偏高,在车辆车辆胎压时需要待车辆轮胎冷却时测量。
发动机水温低于60度的状态为冷车,60度以上为热车,明显区别为冷车怠速时转速较高(一千转或以上,正常怠速为800)以便尽快预热发动机,以达到合适的工作温度。
因为在冷车状态时,活塞在缸体内运转时受温度影响会膨胀,这个过程最好不要给发动机增加负荷,否则会产生负面影响,严重时会拉缸。
车辆热胎胎压比冷态胎压一般高0.1到0.2个左右