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为什么半联动上坡容易熄火怎么克服(半联动通过坑洼地方为啥会熄火)

为什么半联动上坡容易熄火怎么克服(半联动通过坑洼地方为啥会熄火)

更新时间:2024-03-19 20:22:38

为什么半联动上坡容易熄火怎么克服

汽车上坡半联动就是行内说的(钓鱼),是离合器片与发动机行轮处于接触和半接触之间,脚底掌握的好,车子在坡道上不用刹车也不会溜车。掌握不好,车子就容易下溜或熄火。

因为这时来自车轮的阻力很大,也就是离合器片被压盘压得力量很大很猛,可能一下就把发动机给撮灭了。

所以操作时要油门给大一些,提前迎着离合器接触点给油,同时缓抬踩离合器的脚,这样就不会熄火了。

汽车在上坡路起步时,使用半联动上坡易熄火,一是动力不足所致,即油门没跟上,踏板原位未下踩。

二是离合器在半联动时,抬起与油门未配合好,在动力未跟上时,抬的快所致。

三是使用半联动时,还未抬到位即手制动松开过早或在半联动时手制动时未及时松开所致。上坡起步或换挡时操作要按所学要领操作,不可漫不经心,这样容易发生事故或损坏机件。务必重视。回答完毕。

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