公路造价计价原理是指根据公路建设工程的实际情况和相关规定，以及市场行情，通过科学的方法和程序，对公路建设项目的费用进行计算和估算的原则和方法。
公路造价计价原理包括以下几个要点：
1. 分项计价原则：将公路建设项目的费用按照不同的项目部分进行划分，对每个项目部分进行单独的计价，然后汇总得到总的造价。这样可以更加清晰地了解到每个项目部分的费用占比，方便掌握项目的成本情况。
2. 量化计价原则：公路建设项目的造价计算要以实际的工程量为基础，即通过测量、计算等手段来获取公路建设所需的材料、人工、机械设备等数量数据，然后按照相应的工程单价进行计价。通过量化计价可以直观地了解到工程所需的具体物资和工作量，便于进行成本控制和合理分配资源。
3. 预算控制原则：公路建设项目的造价计价应该以项目预算为基础，即根据项目预算来确定项目的费用构成和计算方法。通过预算控制原则，可以对项目进行科学合理的成本控制，确保项目在预算范围内进行，并及时进行成本调整。
4. 透明公正原则：公路建设项目的造价计算应该遵循公开透明、客观公正的原则，即计价过程应该符合一定的程序和规范，计算结果应该具有可靠性和可验证性。同时，计价过程应该公开透明，使得相关方可以了解到计算过程和结果，确保计价的公正性。
总的来说，公路造价计价原则是为了保证公路建设项目造价计算的合理性、准确性和公正性，以便为相关方提供决策依据和参考。
（一）工程造价计价的基本原理
工程造价计价也叫工程估价，是对投资项目造价（或价格）的计算。其形成过程与机制由于工程项目自身的技术经济特点如单件性、体积庞大、生产周期长、价值量大以及先交易、后生产等影响，而与一般商品有所不同。
特点是：按工程分解结构进行。
工程计价的顺序一般为：
分部分项工程单价——单位工程总价——工程项目总价——建设项目总价
影响工程造价的主要因素有两个：基本构造要素的单位价格和基本构造要素的实物工程数量。
