R→曲线半径值(单位:米)
L→曲线长度值(单位:米)
H→曲线超高值(单位:毫米)
S→曲线加宽值(单位:毫米)
F→曲线正矢值(单位:毫米)
V→通过列车平均速度(单位:公里/小时)
丨→缓和曲线长度值(单位:米)
为了确保列车在通过曲线时能够抵消离心力的影响、减少曲线外股钢轨磨耗、提高旅客乘坐舒适度,必须根据列车平均速度及曲线半径设置相应的超高。
三角L:左角 三角R:右角 Lh:缓和曲线长度 T:切线长L:曲线长 E:外矢距(即交点到曲中点的长度)
R→曲线半径值(单位:米)
L→曲线长度值(单位:米)
H→曲线超高值(单位:毫米)
S→曲线加宽值(单位:毫米)
F→曲线正矢值(单位:毫米)
V→通过列车平均速度(单位:公里/小时)
丨→缓和曲线长度值(单位:米)
为了确保列车在通过曲线时能够抵消离心力的影响、减少曲线外股钢轨磨耗、提高旅客乘坐舒适度,必须根据列车平均速度及曲线半径设置相应的超高。
三角L:左角 三角R:右角 Lh:缓和曲线长度 T:切线长L:曲线长 E:外矢距(即交点到曲中点的长度)