发动机后置的客机，最著名的是1962年1月首飞的三叉戟客机；1970年代，中国是主要客户，空军与民航一共购买了 39架。但由于“更省油、更安全”的双发客机波音727的出现，三叉戟客机被迫提早挤下历史的舞台。
最后一代的发动机后置客机是俄罗斯科夫列夫设计局于1988年推出的 Yak-42D，由于未能吸引外国订单，Yak-42D于2002年中止开发。总生产数量只有179架，主要用户是库班航空，许多已退役，剩下的也在退役中。
发动机安装在机身尾部的机型有很多，具体来说有以下的机型：
1.英国早期生产的三叉戟飞机
2.前苏联生产的图—154飞机
3.前苏联生产的雅客40、雅客42飞机
4.美国麦道公司生产的麦道80、麦道90
5.巴西航空工业公司生产的庞巴迪飞机
6.加拿大生产的湾流系列飞机
7.加拿大生产的奖状飞机
