新手的话，建议先玩重坦或火炮，到了一定场次可以转TD，之后可以试下MT，最后才是LT。新手选系别的话，建议走S系或D系。
S系：不多说，亲爹的存在，这一系不管是重坦、中坦、火炮、TD或者轻坦，能力都很均衡，容易上手，练起来不难，玩起来也舒服；
D系：前置发动机，须备好灭火器，灭火和专注撞击是多数车必学的。全系科技树基本上没什么坑车，德系不管是重坦还是中坦或TD，玩起来手感都不错，容易上手，就是着火的频率相对来说比较高，没学灭火技能不带灭火器真心易燃。德系优先推荐玩TD，德系TD的穿深普遍高于同级车，面对一般的高级车很少有打不穿的，而且移动也不慢，精度高，练起来很容易。重坦线推荐走老鼠，中坦线推荐50M；
C系：天朝人民永不低头，大多车没俯角，这是硬伤，不过C系的车不管是重坦，中坦、TD还是LT其实都不差，玩起来其实和S系差不多，而且C系的特色茶叶弹（金币弹），社会主义三百穿是全部系别唯一的特有特色，打起来很爽，不过就是消耗大。总的来说，不怎么坑，在我心中属于S系和D系之后；
F系：玩这个要练到8级才算开始成型（火炮和LT例外），前期的4级三大坑，鸭子，索玛，B1简直爆炸，5--7级也不怎么样，一个比一个坑。SPG的话，高卢鸡的火炮伤害低，但胜在装填快，练起来也比较容易，LT的话，先不提-6杀手伊拉克，光是6级的大头娃娃12T和7级的1375都没那么容易上手。玩法系如果不跳到弹夹车，前期练车真的很疼苦，不过到了8--10级，就舒坦了。新手没钱没毅力不建议走法系；
Y系：重坦傻丘3连坑，8级卡那封白板炮也是坑。中坦虽然说有全系最远的视野，但车体太大，很容易亮，适合中排游走，后排黑枪，TD嘛都是为了10级车，不多解释了都是183一发入魂，AT系列，全系移速和95有的一拼，虽然很硬，但很难打输出，跑的太慢，走到位置都没肉了，只能蹲。而另一个有炮塔的系列，练到8级才玩的舒服些，但级高的炮塔大又脆，级低的没穿深。相对来说Y系火炮是性价比最高的，是全系炮线最高的存在，专治躲掩体，新手若玩Y系，推荐先做个Y系炸逼；
M系：美系的大部分车辆，俯角一直都不错，这是一大特点。美系重坦头皮很硬，大多靠卖头吃饭，但现在国服金币弹满天飞，容易把自己卖死。10级重坦T110e5，虽说是重坦，但其实是个披着重坦皮的MT，裤裆有点硬，角度不好或不会打弱点的话还是能抗一会的，但还是不抗揍。TD有炮塔的，容易犯颈椎病，没炮塔的，见过t95的都懂，龟速，但很硬，95简直是锡城8线一霸。美系SPG，口径大，溅射范围大，伤害高，就是精度有些问题。MT的话，前期菜，后期强，没练到8级，前期其实很尴尬。轻坦反而很不错，视野高，移动快，有弹夹有152火箭炮，玩起来很舒服。新手若玩M系，推荐先走LT；
R系：嗯，本子快枪手——MT，转向灵活、视野较好、俯角不错，装填迅速，但身小脆皮，适合中排游走和黑枪。昭和肥宅——HT，肉厚耐操，还用的榴弹炮，不愁没输出，就是跑得慢，身形太大，伸缩不好藏，很吸仇恨。再一个，虽然现在没有那么多愤青了，但R系被TK的几率一直都不低，经常是有些上一把玩的不爽的，喜欢开局给R系车一发解愁，莫名其妙；
J系：J系前期是参照欧洲特色大杂烩，前期一般般，到7级以后是参照D系、S系的设计，9级以后是弹夹，移动转向灵活，火控不错，总的来说不算坑；
V系：不管是HT还是TD，到了8级才算成型，8级以后HT可以卖脸，相当于T57和AMX 50B特性的综合体，但前期真心不怎么样。TD，前期一般，后期虽然有对HEAT免疫的格栅装甲，俯仰角优异，架炮精度高，装填快，但双模式的设定，只能黑枪蹲坑，还得开局会看局势，会选位置，总的来说，一般般。
TBC
