一体缸盖挺好。
一体缸盖优点:
1.气缸盖为整体设计风格,不易变形而切工艺流程简单,气缸体是一样的设计
2.气缸盖使用寿命高于分体气缸盖。
缺点是:浪费资源,不易拆卸。
一体缸盖自身集成进气管、水腔、进排气道,设计先进,工艺精益求精,赋予了发动机最强壮的肌体和骨骼。它与龙门式气缸体、侧置凸轮轴、涨断连杆等众多“长寿黑科技”,共同支撑了潍柴发动机实现寿命180万公里/30000小时,树立起高速重型发动机寿命的最高标准。
一体缸盖挺好。
一体缸盖优点:
1.气缸盖为整体设计风格,不易变形而切工艺流程简单,气缸体是一样的设计
2.气缸盖使用寿命高于分体气缸盖。
缺点是:浪费资源,不易拆卸。
一体缸盖自身集成进气管、水腔、进排气道,设计先进,工艺精益求精,赋予了发动机最强壮的肌体和骨骼。它与龙门式气缸体、侧置凸轮轴、涨断连杆等众多“长寿黑科技”,共同支撑了潍柴发动机实现寿命180万公里/30000小时,树立起高速重型发动机寿命的最高标准。