发动机副水箱是利用产生的热量让循环的水得到加热，以保持发动机温度的稳定，同时能够控制引擎升温过快
副水箱通常被安装在发动机冷却系统的顶部，在发动机水泵供水到主水箱后再通过热量传导装置进入副管，而后再传递给副水箱
当水到达设定的温度时，由于副水箱发出的信号，水泵会被启动以将热水送回主水箱
与传统冷却系统相比，发动机副水箱可以提供更稳定的温度，并延长发动机部件的使用寿命，采用发动机副水箱还可以减少温度波动所导致的损失，并提升发动机性能的稳定性和可靠性
发动机副水箱的原理是冷却水从发动机流经副水箱，再流回发动机，起到冷却发动机的作用
当发动机处于高温状态下，需要通过水来降低温度，防止高温对发动机产生不良影响，副水箱就是用来增加冷却水的存储容量和降低水温的
水会从发动机流过来填充副水箱，并使水在有气体的情况下排出
水在副水箱中停留的时间更长，导致温度降低，再流回发动机进行循环
因此，发动机温度才会稳定且不会过热
发动机副水箱可以保证发动机的正常工作，避免温度过高导致发动机进一步损坏，同时也延长了发动机的使用寿命，这对于车主来说是非常有益的
