1、点火系统故障;一般是因为火花塞电极间隙过大或过小、火花塞积碳过多、火花塞绝缘体损坏和点火线圈损坏;解决办法是直接更换火花塞或点火线圈。
2、发动机、怠速阀和节气门积碳严重;当发动机积碳过多时,喷油嘴喷出来的汽油会被发动机积碳所吸收,冷启动的时候导致混合气过稀,启动变得困难,但当积碳吸收够之后,就能够着车,这会引起混合气过浓,导致启动之后发动机抖动。
1、点火系统故障;一般是因为火花塞电极间隙过大或过小、火花塞积碳过多、火花塞绝缘体损坏和点火线圈损坏;解决办法是直接更换火花塞或点火线圈。
2、发动机、怠速阀和节气门积碳严重;当发动机积碳过多时,喷油嘴喷出来的汽油会被发动机积碳所吸收,冷启动的时候导致混合气过稀,启动变得困难,但当积碳吸收够之后,就能够着车,这会引起混合气过浓,导致启动之后发动机抖动。