山区的盘山公路是应用了斜面原理
盘山公路是斜面原理，一般情况下，如果汽车想爬上一个高度比较高的山坡，如果直接上的话，坡度加上汽车的自身重力，阻力是比较大的，而汽车发动机的功率是有限的，因此直上会比较吃力，但如果把道路修成盘旋式或者“S”形式的斜面，斜面越长阻力越小，就越省力，所以很多的盘山公路采用了盘旋式或者“S”形式的设计。
山区的盘山公路是运用了斜面的原理。盘山公路利用了我们学过的一种简单机械斜面的原理，目的是利用这种机械的一个优点，使汽车在上坡时能省力。 从山顶到山脚的倾斜面叫斜面，也叫斜坡或山坡。在地图上明确斜面的具体形状，对定向越野有一定价值。
