通常有以下三种可能的原因：
一、相关量孔或油路部分堵塞
原因：由于怠速量孔、怠速油路、主量孔、过渡孔等相关油路部分堵塞使化油器各有关油系供油偏稀，引起过渡不良。
排除方法：分解并全面清洗化油器即可。
二、主量孔泡沫管堵塞
原因：化油器泡沫管的作用是促进汽油与空气的混合，泡沫管上的泡沫孔被杂质堵塞后，汽油与空气的混合效果降低，雾化质量下降，引起过渡不良。
排除方法：分解并全面清洗化油器即可。
三、怠速调整不当
原因：过渡过程中化油器供油主要来自于怠速油系，如果怠速调整不当，会影响过渡性能。
排除方法：对怠速调节螺钉进行调整，以保证工作正常。具体方法是：首先将柱塞固定到痹积常怠速稍高的发动机转速，左右旋转怠速调节螺钉，找出该柱塞位置时的最高转速，稍许调整柱塞调节螺钉，使发动机转速降低再找最高转速，如此重复，直到某一个柱塞位置时的最高转速等于整车标准怠速转速为止。
