原因分析:
火花塞都有一定的使用年限，如果不定期更换火花塞，如果不定期更换，它们会在气缸中破裂，导致发动机报废。轻的也会影响油耗。
汽车的火花塞就像咱们打火机里的打火石，通过高压放电，点燃发动机缸体内的燃油混合气体，汽油车如果没有火花塞，发动机是根本没有办法运行的。
而火花塞是个耗损件，是有寿命的，如果不及时更换，事情就难搞了。
两万一换的这个是由奔驰开始的，因为缸内直喷技术使用火花塞超过两万公里，有一定的风险，奔驰客户按照保养手册开保养车辆，车辆未到行驶里程「大概是4万还是6万要求更换火花塞」而造成火花塞事故，引起大修发动机，从那以后就开始要求2万公里一换
我也是帕萨特，两万公里更换火花塞感觉很不合理，用车成本明显提高不少，不过还是建议按照厂家要求来保养车辆，因为厂家都是经过很多次的实验得出的结论，不要被一些自以为的老司机给忽悠了，到时候车子出问题，还得自己解决。
就像4S店说什么5000保养机油机滤，1万清洗进气道啊 发动机啊，都别听他的，你只需要按照保养手册来保养就不会出问题，目前我的车机油机滤是1万公里1换。
