中间站放票规律如下：
1. 始发站和大的铁路交通枢纽站，放的票会比较多一些。
2. 中途的车站，会根据历史运行数据，也就是过去的客流量情况，确定放票的数量，还有前面乘客在此下车后释放出来的票。
3. 等级越低的站，放票数量越少。
4. 发生退票和改签，产生余票，第二天会再次进入售票池。
5. 如果有乘客进行“候补购票”时，当产生退票和改签出现余票时，会优先满足这些旅客。
具体的放票时间和规律可能会因具体情况而变化，建议出行者提前关注铁路局官网或公告。
在12306购票系统中，中间车站放票规则一般遵循以下原则：
发售时间：中间车站的放票时间通常会晚于起点站和终点站的放票时间。具体的发售时间会根据列车的开行时间和车次的热度而有所不同。
优先售票：中间车站的放票一般会优先考虑需要在该站上车的乘客，以确保他们能够及时购买到车票。
逐渐放票：中间车站的放票一般会分批进行，即先放一部分车票，然后根据需求逐渐增加放票数量。这样可以避免一次性放出大量车票导致系统崩溃或抢票难度过大。
限购规则：为了公平分配车票资源，中间车站的放票通常会设置限购规则，即每个账号每天或每次购票只能购买一定数量的车票。这样可以避免个别用户恶意囤票或炒票现象。
