东线方案(怀永共线方案)
线路走向:怀化--洞口--武冈--新宁--桂林。此方案好在,所经之处人口多,客源充足,有利于邵阳五A景区--崀山和桂林景区联成一片,还可以和怀永铁路共线,减少资金投入。缺点是线路过长(279.7公里)。p
西线方案
线路走向:怀化--洪江--会同--靖州--通道--龙胜--桂林,这条线路基本沿焦柳铁路方向建设,在通道预留延伸至柳州客运专线场地。此方案有利于怀化西北部县市,线路距离适中,为267公里。
东线方案(怀永共线方案)
线路走向:怀化--洞口--武冈--新宁--桂林。此方案好在,所经之处人口多,客源充足,有利于邵阳五A景区--崀山和桂林景区联成一片,还可以和怀永铁路共线,减少资金投入。缺点是线路过长(279.7公里)。p
西线方案
线路走向:怀化--洪江--会同--靖州--通道--龙胜--桂林,这条线路基本沿焦柳铁路方向建设,在通道预留延伸至柳州客运专线场地。此方案有利于怀化西北部县市,线路距离适中,为267公里。