cvt变速箱不容易出问题。CVT在结构上是很简单的，因为没有机械档位，所以驾驶CVT汽车会十分的舒适，零件只有几百个，因此CVT可靠性高，不容易坏。
但是CVT变速箱最核心的便是传动链条，对传动链条最大磨损的方法就是开车时频繁的急加速，这样做会对钢带受到很大的影响，但是如果正常使用，一台CVT变速箱的车跑20万公里了是不会受损的。
CVT在结构上相对于其他两款发动机很简单，因为没有机械档位，所以驾驶CVT汽车会十分的舒适，零件只有几百个，因此CVT可靠性高，不容易坏。
但是CVT变速箱最核心的便是传动链条，现在的传动链条都是用钢带代替，能够承受极高的拉力。CVT变速箱缺点：CVT没有驾驶乐趣。而且CVT变速箱目前可承受的最大扭矩只有400N·M，这就限制了CVT的发展，对于爬坡方面，可能CVT的表现不够出众。
