两车的油耗成绩很接近,15S车型为9.0升/百公里,而20T车型为8.7升/百公里。
涡轮增压发动机和双离合变速器的组合,确实给威朗带来了更好的燃油经济性。
静音性一直是威朗宣传的重点之一,两车的各项噪音值都低于推荐值。
车确实是好车,很多方面都达到了同级别的标杆水平,甚至和中型车有一拼。比如它的主被动安全配置,全系都配有侧气囊、前后侧气帘、电子稳定控制系统,这是很多中型车都没有达到的标准。
两车的油耗成绩很接近,15S车型为9.0升/百公里,而20T车型为8.7升/百公里。
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静音性一直是威朗宣传的重点之一,两车的各项噪音值都低于推荐值。
车确实是好车,很多方面都达到了同级别的标杆水平,甚至和中型车有一拼。比如它的主被动安全配置,全系都配有侧气囊、前后侧气帘、电子稳定控制系统,这是很多中型车都没有达到的标准。