装载机转斗泄压通常发生的原因是液压系统中的过压保护装置发挥作用。当液压系统中液压油的压力超过系统设计的压力阀值时，过压保护装置会自动打开，将多余的液压油泄压到油箱中，以保护系统中各部件的正常运行。
以下是可能导致装载机转斗泄压的原因：
1. 操作员长时间连续操作液压系统，导致液压油的温度过高，进而导致液压系统压力升高，触发过压保护装置；
2. 液压系统中的某个油路发生堵塞或破损，导致液压油流过小或流速过快，进而引起液压系统压力升高，触发过压保护装置；
3. 液压系统中的某个部件（如液压泵或阀门）工作不正常，导致液压油的压力异常增高，触发过压保护装置。
如果装载机转斗频繁泄压，建议及时检查液压系统中各部件的工作状态，并根据需要进行维修或更换，以确保液压系统的正常工作。在日常操作中，还应注意控制液压系统的工作时间和液压油的温度，避免过度使用和高温操作，从而延长装载机的使用寿命。
装载机转斗泄压的原因是为了排空油缸内的压力和油液，避免机器在下一次使用中出现警报或机器失灵等问题。
通常在机器停止工作后，应该按照规定的程序对转斗进行泄压，即打开降压开关，在无压力情况下打开转斗卡头油管接头，使油缸内的压力和油液流出，保证机器下次使用的顺畅和安全。
此外，装载机的液压油缸受到高压和高温的影响，泄压也是为了保护液压系统，延长使用寿命。
因此，装载机转斗泄压的重要性不言而喻，也是机器正常运行的关键之一。
