换挡拉线：是档杆前后挂档时，档杆下部与变速箱连接的拉线。
换位拉线：是档杆左右移动时， 档杆下部与变速箱连接的拉线。
挂挡和选挡的区别是他们有不同的工作地点，如果按照1，2，3，4，5，R，档位挂挡只能挂3，4，两个档。R，1，4，5，是需要选档选到后挂挡在去挂挡！
汽车的排档杆拉线的其中一根是挂档作用，用于前推后拉；另一根是左右选择齿轮同步器的位置。
选换挡软轴的两根线一个是控制主箱，一个控制副箱！也就是高速区和低速区。汽车发动机的轴把动力传给变速箱，从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”，一直通到驾驶员面前的里程表里去。所谓“软轴”就是像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管，管壁和内芯之间有润滑油，外管固定而内芯可以转动，这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。
软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。
同时，软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。
