丹佛斯喷油嘴是一种高压喷油系统，它利用压缩空气通过喷油嘴喷射燃油，形成细小的液油颗粒，从而在内燃机中燃烧产生动力。
其原理是通过机械泵将燃油压力提高到高压状态，再将高压燃油通过喷油嘴喷射到燃烧室内。
在喷射过程中，燃油经过喷油嘴的喷孔，形成雾化状态，使燃油与空气充分混合，提高燃烧效率，减少污染。丹佛斯喷油嘴可广泛应用于汽车、船舶、工程机械等领域。
丹佛斯（Danfoss）是一家丹麦公司，专门生产各种液压、气动和动力系统元件。丹佛斯喷油嘴是一种用于柴油发动机的共轨喷射系统。它的工作原理如下：
1. 低压油路：柴油从油箱到达喷油泵，喷油泵将柴油加压至1000巴（bar）至2000巴左右。加压后的柴油通过低压油路输送至共轨。
2. 共轨：共轨是一个蓄压器，用于储存来自喷油泵的高压柴油。共轨中的压力始终保持在一个恒定值，通常在1400巴左右。
3. 喷油器：喷油器安装在燃烧室上方，由电磁阀控制。电磁阀的作用是根据发动机的工作状态，适时打开和关闭喷油器。
4. 喷油过程：当电磁阀接收到发动机的控制信号时，阀门打开，共轨中的高压柴油通过喷油器喷射到燃烧室。喷油器的喷油量取决于喷油器的开启时间。通过控制喷油器的开启时间，可以精确控制喷油量，从而实现精确的燃油喷射控制。
5. 压电晶体：丹佛斯喷油嘴采用压电晶体驱动器，通过控制驱动器的电压，可以精确控制喷油器的启闭。这种设计具有高响应速度和精确的喷射
