第一，首先调整靠背，靠背的角度是首先坐直靠背，贴住后背，然后后背往后稍微后仰，调座椅开关松掉，固定到这个角度
第二，调整座椅高低，老款车不能调，不说了，新款车，一般调制最低或者最高，调好之后用手指或者拳头和顶棚之间的距离，要保持一致。坐到驾驶座后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。(特别提醒假若比较特殊的身高，可以拿座垫来补救)
第三，调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己手臂、腿的长短了。前后调整座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系。最佳的调节是双手伸直平行向前，手腕正好在方向盘前方顶端的上方位置，这样也能保证手部操作转向的灵活性，左右脚的位置要在踏板踩到底时膝关节略微弯曲。
1、上下调整。上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。
2、前后调整。两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上，膝盖能略微弯曲，并且踩到底腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。
3、腰部支撑调整。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。
