此次长安CS35 PLUS百万版本所采用的CVT变速箱来自于JATCO公司,该变速箱还搭载于日产轩逸之上,技术方面有“带轮CVT+副变速机构”设计,避免前进挡与倒挡切换时因钢带传动方向切换而引起的卡顿现象。从可靠性来看,这款变速箱也早已经过市场的验证,在可靠性与耐用性方面都有一定优势。
此次长安CS35 PLUS百万版本所采用的CVT变速箱来自于JATCO公司,该变速箱还搭载于日产轩逸之上,技术方面有“带轮CVT+副变速机构”设计,避免前进挡与倒挡切换时因钢带传动方向切换而引起的卡顿现象。从可靠性来看,这款变速箱也早已经过市场的验证,在可靠性与耐用性方面都有一定优势。