其特征：是世界跨度最大的上承式连续钢桁梁铁路桥。
这座超级大桥是我国首次建造的大跨度上承式连续钢桁梁铁路桥，全长为832.2米，桥面到江面高差237米，大桥最大跨度249米，最高的3号桥墩高154米，是世界跨度最大的上承式连续钢桁梁铁路桥。
元江大桥是迄今为止同类型桥梁中的世界第一高桥、中国第二大跨径桥。全桥长801米，为五不等跨预应力清凝土连续刚为桥，水面至桥面高度163米。
桥下部结构四个土墩均采用双柱式薄壁墩身，墩身外观轮廓为矩形，墩身纵桥向的墩高因地形的变化而不同，其中2、3号主域分别高为108米和123．5米，主墩承台高度5米，单个承台混凝土方量2100多立方米，每个承台采用20棵直径2米的大直径钻孔桩基础（桩长最长55米）。
大桥上部结构为直腰式单箱单室预应力混凝土结构，箱梁顶面宽度为22.5米，箱体宽为11.5米。全桥墩柱混凝土1.2万立方米，箱梁悬浇混凝土2万立方米（约5万吨），使用钢筋约6000吨，钢绞线约2000吨。
大桥采用了1、高强、高性能混凝土技术；2、镦粗直螺纹钢筋连接技术；3、新型模板和脚手架应用技术；4、大型构件、设备整体安装技术；5、超长预应力管道真空压浆技术；6、高温气候条件下的大体积混凝上温控等新技术、新工艺。
