1.
这一步是路亚中最简单，鱼线打扣栓紧在线杯上，调整星形环将泄力调到最大，锁紧顺势摇轮收线即可，可是，就是这样的简单操作，为抛投留下了炸线的隐患。????????????
2.
水滴轮属于卧轮的一种，依据不同的线径所能缠绕的鱼线长度也是不同的，就如同一号的PE线和二号PE线，它们的线径相差两倍，同样的水滴轮线杯上线的长度也是不同的，很多钓友在上线的时候，觉得需要抛投更远且不浪费鱼线，不论多大线径的鱼线，都是全部上完，殊不知这种操作会导致线杯上线过溢，增加炸线发生的几率。
3.
刹车系统在水滴轮中分为两个部分，机械刹车和磁力刹车（离心力、电子），这两个刹车系统在购买回来，很多钓友并不知晓如何调整，拴上饵就开始抛投，假定出场的渔轮双刹车都处于过灵状态，发力抛投就会立即出现线杯出线速度大于拟饵要线速度，从而引发炸线。
4.
路亚的鱼线使用一般常见有三种：PE线、尼龙线、碳线，可是，这三种鱼线并非所有的鱼线类型，还有质地较软且内存中空的矶钓线，上次在骆马湖路亚的时候，陪大咖一同作钓的朋友，水滴轮中就上了矶钓专用的浮水线，因为鱼线本身线径粗且质地较软的缘故，即使轻轻的发力，因为线轮中的鱼线不规整且较为松垮，10次抛投有9次是炸线的。
5.
停线的时机，是排除以上几种情况后，最容易引发炸线的原因所在，很多钓友第一次接触水滴轮，会将纺车轮的操作手法使用在水滴轮上，在拟饵入水后进行停线，这种操作对于几乎不炸线的纺车轮而言，没有什么不妥之地，但是，在水滴轮上还是同样的操作，拟饵入水后，线杯的惯性作用还会持续出线，从而引发炸线的出现。
6.
出现严重炸线时，也如上面一般炸线的操作步骤去解线。先是慢慢拉扯出松掉的线，遇到线头的时候扯出线头左右晃动或者晃动线杯使线结松动，再扯出线，如此反复直至全部解开炸掉的线，再慢慢把线收回线杯。
7.
以上就是本文分析的渔轮炸线的原因及预防方法，如果在提竿的时候发现鱼线缠绕，这时候不宜太过急躁，不需要太大的持竿动作，需要尽量将鱼竿平稳，这样就能很好的减少鱼线缠绕的几率。
