您好，1. 调整变速器：
步骤一：首先将自行车放置在平坦的地面上，将变速器调节杆调到最低挡。
步骤二：松开变速器调节杆上的调节螺母，并将调节螺母旋转到最上面。
步骤三：将变速器调节杆旋转到最高挡，然后用手轻轻向前推自行车的脚踏，直到链条换到最高挡。
步骤四：调整螺丝，直到链条在最高挡和最低挡之间顺畅换挡。
步骤五：检查变速器的调节是否合适。如果需要，可以微调变速器的调节杆和螺丝。
2. 调整后拨：
步骤一：将自行车翻过来，使后轮悬空。
步骤二：调整后拨的限位螺丝，以使变速器能够完全换挡。
步骤三：将自行车的脚踏向前推，观察链条是否在后轮上顺畅运行。
步骤四：如果链条不顺畅运行，可以微调后拨的限位螺丝。
步骤五：调整后拨的张力螺丝，以使链条在不同挡位之间顺畅换挡。
步骤六：检查后拨的调节是否合适。如果需要，可以进行微调。
如果前拨安装位置没问题且链条截取长度合适的话,基本调整可分三步,第一步: 1将前拨置于最内侧档位,档位1,牙盘对应22T,后拨同样定位在最内侧,档位1,牙盘对应32T. 2调整前拨L(Low 即低位)标记螺母,使得前拨导板内侧尽可能贴近链条.以直立架持车架,并向前转动牙盘时,链条刚好不碰触到导板内侧为宜.第二步: 1将前拨置于最外侧档位,档位3,牙盘对应42T,后拨同样定位在最外侧,挡位9,压盘对应在11T. 2调整前拨H(High 即高位)标记螺母,使得前拨导板另一侧内沿尽量贴近链条,同样以刚好不发生触碰为宜.此时,最大及最小限位已调整完毕.第三步: 1逐级升降档位检查变速是否顺畅,若遇到迟滞或者跳档,可直立车体,手动调节后拨及手变线管末端微调旋钮,将该档位后拨内侧导轮齿面与飞轮对应档位齿面垂直投影重叠.调整即可结束. 2若微调已放完,还存在后拨导轮与对应档位齿面垂面不能重合的问题,则需要重新调整后拨高低位螺母,调整目的同上.注意：以上操作新手不用频繁调整,可先弄清原理,并熟悉变速系统工作机制和熟练操作更为重要.
