正时皮带组件包括皮带、张紧轮和惰轮等，这个基本算是一整套的完整零部件组件，只有一整套匹配的零部件才能发挥皮带的最大作用，其次如果这几个部件里面有一个有故障都会影响到正时皮带的正常运转，再有就是更换水泵，在更换正时皮带的时候最好将水泵一起更换。 其次如果发动机出现皮带机周边零部件异常会出现以下故障现象：
1.轻微的（偏差小的） 会出现汽车无力，上坡加不起油。
2.再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火（同时包括上述问题1）。
3.偏差太大的，根本无法启动，有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声，那是活塞顶撞到气门的声音（先进的汽车不会出现这样的情况）。正时错乱会出现的问题很多，都是机头里面的损坏，严重的，可以大修一次！
4.正时错乱这样的情况不乱发生，只要一年换一次正时皮带，安装时检查张紧轮，并按要求调整好张紧力度、正时标记安装，都不会有事的。 提示：发动机的正时皮带最好定时进行更换，在平时发动机熄火时注意多检查，做好皮带维护工作才能延长发动机的使用寿命及减少中途抛锚现象。
