一、对于手动档的车型半坡不用手刹通过离合器和油门的配合来起步的话，前提是一定要熟悉自己的车辆情况，比如自己的发动机怠速情况，因为高怠速和低怠速对于爬坡来说至关重要，一般在驾校里教练的车都是改过的高怠速车辆，所以上坡时松离合器抖动和动力都很大，在抬离合送脚刹不给油也能走，比较容易操作不易溜车。但是一般我们买的家用手动档车怠速不是很高，离合器、油门和刹车稍不注意就会溜车和熄火。综上所述在不用手刹起步前一定要了解自己车辆的状况。
二、目前为了提高手动档车型的驾驶舒适度降低驾驶难度，很多手动挡的车型都配有上坡辅助的功能，对于拥有上坡辅助功能的车，在操作上，只要慢慢松离合器，轻踩油门即可，这里不需要对脚刹过多的操作，因为上坡辅助在开启的时候，你松开脚刹后大概有保持5秒左右不会溜车，在这几秒内足够你操作离合器和油门，同时不用担心溜车和熄火。
三、对于没有上坡辅助的手动档车型，操作步骤为右脚踩住刹车，左脚踩住离合器，在不使用手刹辅助的情况和坡度小于30度下，左脚慢慢地松离合器，在松到大概四分之三处时车身慢慢震动，这时不要着急，在震动感稍微强一点的时候，右脚松开刹车，轻踩油门（根据你车子油门的松紧和动力输出适当踩下），车子就会往前开了。
四、如果坡度超过30度以上有45度左右，一般在有些城市的地下停车场往上开的路坡度都在40—45度左右，所以在你根据上面第三点的正常速度操作情况下是极易发生溜车，甚至撞上后面的车（因为城市里跟车都比较近所以不能有太大的溜车距离）。这时如果我们要不借助手刹上坡起步，在左脚慢慢抬离合器至震动外，在松右脚刹车踩油门的时候动作一定要快，而且油门千万不要过小，可以大脚适当踩下，这样才能保证动力的输出。（如果有前车一定要跟前车保持距离，不然的话大脚踩油门很容易追尾前车）。建议如果坡度真的很大的情况下，还是要用手刹辅助比较安全。
五、在踩油门的时候注意你车子的动力和坡度要成正比，坡度越大就需要更多的动力输出，当然一定要注意在起步的时候要一档起步保持最大的动力输出（因为很多司机都习惯性地二档起步）。这样多练几次，你就能找到油门和坡度之间的动力平衡，就能更熟练地应对往后的坡度。还有在右脚松刹车踩油门的瞬间，左脚配合的离合器可以慢慢全部放掉。只要协调好，熟练了，就不会难了。
