掉档主要原因是变速箱内部的问题。
变速是利用变速杆拨动滑轨,滑轨上安装有拨叉,滑轨前后滑动带动拨叉,拨叉拨动齿轮在花键轴上滑动和被动齿轮齿合,完成变换速度的功能。对应每一档位滑轨上有一凹槽,当挂入某档位到位后,变速箱壳对应这一位置有一弹珠被弹簧顶起进入凹槽,锁死滑轨。假如,这一锁定机构的弹簧失效、折断时,原本挂好的档位,因突然加重或减轻负载(上坡、重载起步、加油、放松油门)而脱档。
5挡脱挡应重点检查5档的这一锁定机构是否故障
掉档主要原因是变速箱内部的问题。
变速是利用变速杆拨动滑轨,滑轨上安装有拨叉,滑轨前后滑动带动拨叉,拨叉拨动齿轮在花键轴上滑动和被动齿轮齿合,完成变换速度的功能。对应每一档位滑轨上有一凹槽,当挂入某档位到位后,变速箱壳对应这一位置有一弹珠被弹簧顶起进入凹槽,锁死滑轨。假如,这一锁定机构的弹簧失效、折断时,原本挂好的档位,因突然加重或减轻负载(上坡、重载起步、加油、放松油门)而脱档。
5挡脱挡应重点检查5档的这一锁定机构是否故障