郑州东站建筑形状为长方形的线性穹窿结构，是一座高速铁路交通枢纽站，其建筑面积达到125,000平方米，是目前中国最大的火车站之一。由于其极大的建筑体积和建筑设计形式，与当地气候和环境之间加剧了换气上限、温度上限和湿度上限的问题。
由于郑州东站在夏季高温时火车站内部使用大量制冷设备，同时在出站口、候车室和地下通道等地方都会使用强制通风、送风等设计，为了达到舒适温度，这些人工措施会导致大面积空间上的冷热平衡失调和空气流通不畅，对人体的舒适度影响较大，造成了热岛效应。同时，火车站人员数量众多，会产生大量热量，也会增加火车站的温度。
因此，需要对火车站建筑的通风、空调、换气、使用和管理等方面做出进一步的优化和改进，从而提高火车站内部的空气流动性和舒适度，达到更好的顾客体验。
