由于城市功能分区的分布,城市的市中心往往是一个城市的最优位置,在功能分区上大多会被商业区占据,那么,城市其他区域的居住的人们为了能够方便的到达市中心,就需要建设以城市中心为点的放射状道路。
因此为了解决这一问题,就需要通过城市环路的建设来辅助放射状主干道路,从而就形成了我们多见到的“环形放射状”城市道路网系统
由于城市功能分区的分布,城市的市中心往往是一个城市的最优位置,在功能分区上大多会被商业区占据,那么,城市其他区域的居住的人们为了能够方便的到达市中心,就需要建设以城市中心为点的放射状道路。
因此为了解决这一问题,就需要通过城市环路的建设来辅助放射状主干道路,从而就形成了我们多见到的“环形放射状”城市道路网系统