奇骏四驱系统的三种模式的使用方法为:
2WD模式:处于前轮驱动状态,此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶,表现出更佳的燃油经济性。
AUTO模式:可根据路面状况,通过电子感应控制,前/后轮扭矩在100:0至50:50之间进行最合适的分配,适合郊外较复杂路况使用。
LOCK模式:面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择此模式,系统将前后轮扭矩分配固定在约50:50,保证车辆安全平稳行驶
奇骏四驱系统的三种模式的使用方法为:
2WD模式:处于前轮驱动状态,此时适合在平整的高速公路或城市道路行驶,表现出更佳的燃油经济性。
AUTO模式:可根据路面状况,通过电子感应控制,前/后轮扭矩在100:0至50:50之间进行最合适的分配,适合郊外较复杂路况使用。
LOCK模式:面对泥泞、坎坷的恶劣路况时选择此模式,系统将前后轮扭矩分配固定在约50:50,保证车辆安全平稳行驶