高铁一等座的座椅间距在1080-1160mm之间,座席是2+2模式,顺序为A-C、D-F布局,其中A、D是靠窗的,比二等座宽敞不少,座椅垂直角度为5度,倾斜可至32度;一等座的座椅填充物比二等座要厚,更宽更软;两侧扶手是宽大的,各自有小桌板、杯托,座椅头部两侧有护翼,颈部有可调节颈枕。
另外都有充电接口,其中复兴号系列、部分和谐号的一等座,充电插口在扶手上,也有在座椅下方的;部分和谐号的一等座有独立的小窗口,一等座还有脚踏板,分为可穿鞋的光面踏板和拖鞋的绒面踏板;车厢灯光是暖色调的。
高铁一等座的座椅间距在1080-1160mm之间,座席是2+2模式,顺序为A-C、D-F布局,其中A、D是靠窗的,比二等座宽敞不少,座椅垂直角度为5度,倾斜可至32度;一等座的座椅填充物比二等座要厚,更宽更软;两侧扶手是宽大的,各自有小桌板、杯托,座椅头部两侧有护翼,颈部有可调节颈枕。
另外都有充电接口,其中复兴号系列、部分和谐号的一等座,充电插口在扶手上,也有在座椅下方的;部分和谐号的一等座有独立的小窗口,一等座还有脚踏板,分为可穿鞋的光面踏板和拖鞋的绒面踏板;车厢灯光是暖色调的。