优点:
1.挡位少转变 大,联接稳定,因而实际操作非常容易,既给驾车人产生便捷,也给乘车人提供舒服;
2.技术完善,构造比较简易,检修便捷且维护保养费用也比这些6AT或8AT的变速箱划算。
缺点:
1.因为生产厂家设计方案校准的技术不一样,一部分车系会发生换档冲击性很大,并且回应迟缓显著,有抖动感;
2.技术相对性落伍,现阶段只在一些中低档的汽车上配用,慢慢被技术更专业的6AT变速箱给替代;
3.传动系统高效率低变矩范畴比较有限,汽柴油效益性不佳,驱动力呈现也比不上其他类型的变速箱。
优点:
1.挡位少转变 大,联接稳定,因而实际操作非常容易,既给驾车人产生便捷,也给乘车人提供舒服;
2.技术完善,构造比较简易,检修便捷且维护保养费用也比这些6AT或8AT的变速箱划算。
缺点:
1.因为生产厂家设计方案校准的技术不一样,一部分车系会发生换档冲击性很大,并且回应迟缓显著,有抖动感;
2.技术相对性落伍,现阶段只在一些中低档的汽车上配用,慢慢被技术更专业的6AT变速箱给替代;
3.传动系统高效率低变矩范畴比较有限,汽柴油效益性不佳,驱动力呈现也比不上其他类型的变速箱。