（1）浅表层发状裂纹主要是养生不够，表层风干收缩所致。
（2）角隅处的裂缝，是由于角隅处于基层接触面积较小，单位面积所承受的压力大，基层相对沉降就大，造成板下脱空，失去支承，角隅处便易断裂。
角隅处震捣不实也是一个原因。
（3）板块横向裂缝可能有两种情况，一种是切缝时间过迟，造成了收缩裂缝；一种是开放交通后，路面基层有下沉，造成板块折裂（包括纵向和不规则裂缝）。
（4）土基强度不够或不均匀；或春秋两季施工的混凝t路面，白天与晚上的温差大，因温差影响产生较人的翘曲应力而产生板体开裂。
（5）由于施工操工失误或原材料问题产生的裂缝：
1）小窑水泥的使用，由于其技术指标不稳定而造成的歼裂。
2）板块混凝土振捣，如在某个断面振捣过多，造成该断面混凝土产生分层离析，致使下沉骨料集中，浆体含龄少，收缩值小，上层浆体中骨料少，收缩值大，该断面很容易出现裂缝。
3）施工中两车料相接处振捣时，没有特别注意，使振捣不密实，蜂窝较多，形成一个强度薄弱的横断面。
4）真空吸水的搭接处，处理不合理，造成混凝土板含水量分布不均匀，中部已达到塑性强度．边部仍呈弹软状态，这样搭接处也容易出现裂缝。
5）因施工时不中断交通．半幅路施工，混凝土在塑性强度时浇注，由于旁边重型车辆行驶产生的振动。造成板体有可能出现裂缝。
