16挡变速器由前副箱+主箱+后副箱组成的，当前副箱不转换，主箱每换一次挡（不跳挡）即为一个整挡；当主箱不换挡，前副箱每转换一次即为一个半挡，手柄上的开关往上扳加一个半挡。
当前副箱无需切换时（良好路况），这时它的操纵和主箱+后副箱的变速器操纵完全一样。当需要切换前副箱（爬坡等特殊路况）时有两种加减档状态：一是手柄位置不变时加减档，先扳动手柄上的开关进行预选，离合器踩到底抬起实现挡位转换；二是手柄位置变化时加减挡。
分以下两种情况：
1、需要加半挡但手柄上的开关在上面
正确的操作是：把开关往下扳（减半档）——踩离合器踏板——换挡杆加一个整挡。
2、需要减半挡但手柄上的开关在下面
正确的操作是：把开关往上扳（加半挡）——踩离合器踏板——换挡杆减一个整挡。
