沥青船和油船是运输石油产品的船舶，它们在结构上有以下区别：
1. 舱室结构：油船一般采用多层多舱室结构，可以运输不同种类的油品。而沥青船通常采用单层单舱室结构，只能运输沥青产品。
2. 舱壁材料：沥青船需要承受高温的沥青，因此舱壁一般由耐高温材料（如钢材）构建。而油船的舱壁可以采用普通的钢材。
3. 保温层：由于沥青在运输过程中需要保持一定的温度，沥青船通常在舱室内部加装保温层，以减少能量损失。而油船一般不需要加装保温层。
4. 船体结构：沥青船的船体结构相对较简单，重点在于舱室的设计和防漏措施。而油船的船体需要考虑更多的稳定性和强度要求，以应对海上恶劣条件。
5. 载重能力：由于沥青的密度较大，沥青船的载重能力一般较小。相较之下，油船的载重能力一般较大，能够承载更多的油品。
总体来说，沥青船和油船在结构上存在一些差异，这是基于它们不同的运输要求和产品特性而决定的。
