1.压下减压手柄,偏心轮压倒并打开排气门,使气缸在失压状态。
2、松开减压手柄,在扭力弹簧的作用下弹回正常位置。
3、偏心轮释放了排气门,关闭了气缸的泄压渠道,进入正常的燃油压缩燃爆进程。
4、减压器失灵应该找出原因更换减压偏心轴,修复。柴油机的机油压力不足时气门摇臂就会润滑不到造成气门卡死,也就是我们平时说的没有减压了,不能启动,顺进气门往摇臂上加点机油,在摇一会车就好了,要解决根本问题要更换曲轴瓦,连杆瓦,机油泵。
1.压下减压手柄,偏心轮压倒并打开排气门,使气缸在失压状态。
2、松开减压手柄,在扭力弹簧的作用下弹回正常位置。
3、偏心轮释放了排气门,关闭了气缸的泄压渠道,进入正常的燃油压缩燃爆进程。
4、减压器失灵应该找出原因更换减压偏心轴,修复。柴油机的机油压力不足时气门摇臂就会润滑不到造成气门卡死,也就是我们平时说的没有减压了,不能启动,顺进气门往摇臂上加点机油,在摇一会车就好了,要解决根本问题要更换曲轴瓦,连杆瓦,机油泵。