规划和上级文件都有这个项目,但是要建设桃仙机场二跑道,还需要首先拆迁沈丹线铁路吴家屯到陈相屯之间的一段,大约15km。
二跑道建成后,跑道北侧的居民区和南侧的自贸区(估计在那里)可能会受到巨大的噪音影响。虽然说自贸区的位置并未最后确定,但应该就在机场西侧,按照规定,机场跑道前后30KM不得修建高楼,而且,建成后,以后的飞机可能会从自贸区上空通过。所以这个机场的二跑道建设起来困难重重。规划和上级文件都有这个项目,但是要建设桃仙机场二跑道,还需要首先拆迁沈丹线铁路吴家屯到陈相屯之间的一段,大约15km。
二跑道建成后,跑道北侧的居民区和南侧的自贸区(估计在那里)可能会受到巨大的噪音影响。虽然说自贸区的位置并未最后确定,但应该就在机场西侧,按照规定,机场跑道前后30KM不得修建高楼,而且,建成后,以后的飞机可能会从自贸区上空通过。所以这个机场的二跑道建设起来困难重重。