哈弗M6PLUS缺点：1、耗油量较高 驱动力差
哈弗M6PLUS承继了初代H6的“传统式”，驱动力主要表现确实是太差了。M6PLUS配用的1.5T汽车发动机最大马力为150匹，最大扭矩转速为210Nm，那样的信息放到如今相当于一般的1.4T汽车发动机。在车重达到1.6吨的情形下车子的最高车速必须13.5秒，而且城区一切正常驾驶的一百公里綜合耗油量也达到11L上下。
2、操纵性能很一般
哈弗M6PLUS是一台稳稳的家用轿车型，因而悬架在校准上偏软。在哈弗M6PLUS自身重心点较高的条件下，悬架还较软这立即造成 M6PLUS在拐弯时侧倾越来越出现异常比较严重，乃至座在后排座会有点儿抛离感，给人的安全驾驶自信心并不大。此外有一点对也很危害M6PLUS的驾车感受，那就是汽车方向盘过重了原地不动打方位等于去运动健身......
3、隔音降噪差
M6PLUS市场价较低，因而针对它的隔音降噪主要表现大伙儿不容易有太多规定，仅仅好赖也别那麼显著。M6PLUS的汽车发动机的噪声实际上就大，车子每一次都是用汽车发动机噪声去“提示”驾驶人员车子已经加快。次之当时速上升60千米以内时，A柱会传出很显然的车噪，后排座则变成路噪的“本营”。
哈弗M6PLUS的优势
1、平级室内空间较大
假如说平级车系如同是一室一厅的公寓楼，那麼哈弗M6PLUS便是两室一厅。这一的形容并沒有浮夸，因为使用了初代H6PLUS的汽车底盘，因而M6PLUS在车体大小上做到了4664mm，对比起平级车系要广泛空出12CM之上。
2、配备很有诚心
现阶段M6PLUS高配车系终端设备市场价为9.09万元左右，一台十万元不上的车系竟然配置了湿式双离合和双横臂式独立悬架。与此同时好像轮胎气压表明、360全景影象、电子驻车、陡坡缓降、上坡辅助、无匙进入、方向盘换挡、OTA升級等好用配备都尽数相赠，不妨问平级还能保证这么高配备呢？
