但是詹天佑担任工程师的京张铁路要穿越八达岭,就要开凿八达岭隧道,由于八达岭隧道比较长,为了节省工期,采取长隧道短打的办法,在山中挖出竖井,然后再两头施工开挖,把一座长隧道变成了几座短隧道,节省了工期,为京张铁路提前通车创造了条件。