2004年上海上中路隧道工程引进原荷兰绿色心脏14.87m泥水气平衡盾构开启了超大直径隧道施工的新篇章,国内越江隧道建设开始逐步向14-15m直径方向发展。由隧道股份建设的上海长江隧道工程采用两台直径15.43m泥水气平衡盾构进行施工,是当时世界最大的盾构法隧道,也因其长、大、深等一系列特点而备受世界同行瞩目!
2004年上海上中路隧道工程引进原荷兰绿色心脏14.87m泥水气平衡盾构开启了超大直径隧道施工的新篇章,国内越江隧道建设开始逐步向14-15m直径方向发展。由隧道股份建设的上海长江隧道工程采用两台直径15.43m泥水气平衡盾构进行施工,是当时世界最大的盾构法隧道,也因其长、大、深等一系列特点而备受世界同行瞩目!