故障率高。
缺点一：产品质量问题。
这也是危害荣威360销售量的首要缘由之一。从汽车投诉网站数据信息看来，悬架避震异响难题基本上覆盖了其全部车系，只是异响难题就达到900多份，除开悬架避震异响以外，制动系统异响，汽车底盘异响，中控台异响和转为异响等都让车主们烦心不己。
缺点二：鼓刹。
荣威汽车标配选用后胎鼓刹，这个是车主们十分不满意的一点。从构造上而言，刹车鼓坐落于车毂內部，排热难题一直受人诟病，热衰减系数很显著。以前做了一个试验，对鼓刹和碟刹开展刹车踏板热衰减系数试验，鼓刹溫度升高比碟刹过多。
缺点三：座椅设计。
前座坐椅非高配沒有腹部支承调整，这针对常常跑长途车的车主而言，是一件十分头疼的事。终究腹部支撑点能给乘驾者给予充分且貼身的腹部支撑点，防止因腹部支撑点不够造成疲惫感。此外标配乃至连高宽比调整也没有，而荣威360的坐椅又附加的高，给人一种俯瞰车子正前方的觉得。此外调整方法或是选用旋纽，这也是车主所抨击的。
缺点四：中控屏。
初期荣威360的中控屏车机互联十分可有可无，只有联接iPhone，许多安卓机联接不上。
缺点五：配备稍低。
荣威360中高版与乞讨者版对比仅仅一键启动系统软件、陡坡缓降、自动天窗、倒车后视、坐椅调整、外后视镜加热、化妆镜等差别，假如车主要想感受大量配备，或是要挑选专业版。
