全新一代讴歌RDX底盘悬架采用了五连杆独立后悬架+前麦弗逊,并且采用了铝制上控制臂,轻量化的设计,使得悬架整体响应更为的迅速,再搭配上电磁避震和SH-AWD四驱系统,能够获得更佳的操控性能,当然乘客注重的舒适性也是有的