长城V6发动机最大功率高达260kW，峰值扭矩500Nm，在1000rpm的时候就能爆发出340Nm的扭矩，而在1500rpm时扭矩可直接达到峰值，并以500Nm的扭矩一直维持到4500rpm。搭配48V BSG电机，在电机加持后，能够输出550Nm的最大扭矩。采用了双VGT增压器、双电子节气门、集成水冷中冷设计等，目的就是为了减少涡轮迟滞，提升瞬态响应速度。
采用了GDI+PFI双喷系统、高滚流比、高程径比等设计。这些技术的运用能够让发动机在稳定高效的控制下燃烧，因此这款发动机的热效率也达到了38.5%，同时，燃油消耗率为250g/kWh的高效区域占比超过70%。
与此同时，为了提升发动机的可靠性，设计了一套高强度曲柄连杆系统，疲劳安全系数达设计标准130%。如此设计也确保了这款将搭载在硬派SUV上的发动机，能够在各种恶劣的使用环境下，依然能够拥有更高的可靠性。
当然，除了上面提到的这些之外，长城汽车6Z30 3.0T发动机还依靠集成化整机设计、智能高效冷却系统、多功能进气系统等设计与技术，对发动机的动力、燃油经济性、可靠性和静谧性等进一步优化。
